HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み

NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…。IMG_3916_R-1.jpg。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。カワサキ　エアクリーナーダクト　ゼファー400 GPZ400R。☆Z750FX-2 Z750FX2 スプロケカバー　スプロケットカバー　FX3。オイルポンプ、キックは無しです。オイルクーラー Z1 Z2 純正タイプ kz1000 kz900 750d1。モンキーゴリラ　ab27クランクケース　高速ベアリング付き。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。Z900RS　アエラ　前期　ラジエーターガード。カブ ライトボアアップキット 75cc ハイカム スプロケセット。ミッションはNSR80です。ボアエース4.5倍ポンプ使用キットEX側/IN側「取説書付き」ツインオイルライン。CBR250RR用 エッチングファクトリーラジエーターガード。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。とみ 武川ハイパー S-ステージキット 88cc インジェクション。gsx250eダイヤフラム。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ドゥカティレリーズシリンダーEV30パイアエラAE-38016。t　cb400sf ヨシムラ　テンプメーター　プログレス2。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。希少‼️Z550GP Z400GP KAWASAKI 純正ポイントカバー